Форум сайта retrotexnika.ru

Осенью прошлого года в мои руки на короткое время достался флагман довоенного ВЭФа, желанный для почти каждого ценителя и собирателя старого радио - VEF Luxus M-1307. Недавно ушедший из жизни известный московский коллекционер, мой добрый знакомый Николай Васильевич Васильев незадолго перед своей кончиной попросил помочь ему с продажей этого аппарата, и ныне он находится у одного нашего уважаемого коллеги, в паре со своим младшим братом модели 1357.
К сожалению в ту пору у меня не было возможность хоть сколь-нибудь досканально исследовать этот раритет, пришлось довольствоваться лишь фотосессией, да попыткой включить приемник - надо признать неудачной, несмотря на отменное внешнее состояние, он просто не завелся, совсем. Никакой реакции на включение напряжения, ни гула, не зажегшихся лампочек. Ну, не судьба значит, а может оно и к лучшему - Николай Васильевич предупреждал о необходимости прочистки мотора привода шкалы, была вероятность его порчи при попытке запуска из-за загустевшей от времени смазки.

Внешне этот аппарат сохранился изумительно, также как и изнутри.





Все на месте, оригинальное, даже ткань в очень хорошем состоянии - попенять можно лишь на царапины на лаке да небольшие дефекты шкалы.



Сохранились все кнопки на вертикальной передней планке - выбора режима звучания, фиксированных настроек на популярные в те годы радиостанции, и, в самом низу - переключателя фиксированная-ручная настройка.



Одна из модных "фишек" Люксуса, помимо "оптической" шкалы (подобной примененной позднее в известной Латвии М-137) - возможность моторизованной прокрутки стрелки. Этой функцией заведовал "джойстик", совмещенный с ручкой настройки.



Для включения автоматического режима достаточно было потянуть ручку на себя и передвигать ее вверх-вниз.

Прекрасно сохранилась и родная задняя стенка со всеми пояснительными надписями и маркировками.





Сквозь прорезь виден серийный номер аппарата - 00078.



По имеющейся в интернете информации, всего было выпущено менее 100 экземпляров этой модели. Такой тираж обуславливался как ограниченным спросом на этот дорогой эксклюзивный приемник, так и закупленной в США партией моторов-приводов.

(продолжение следует)

_________________
Ленивые все делают быстро. Чтобы поскорее избавиться от работы. И делают
качественно. Чтобы потом не переделывать.

Инфа дорогого стоит , спасибо.

А я открою страшную коньюнктурную тайну, что этот радиоприёмник был продан за 200 тысяч рублей! до рублёвого падения…

А. Лизунков, я сам его в багагнике видел и трепетал перед этой внушающей почтение ценой

ламповое радио не существует в отрыве от денег, уплоченных за него

Разве это деньги, он не имеет цены. .

Тринадцатиламповое "внутреннее содержание" Люксуса так же отлично сохранилось, с минимальным вмешательством.



Большой динамик с литой корзиной, рядом мощные выходные 6L6G и пара кенотронов сверху силовика. Хм, в таком варианте ламп даже 14 выходит. По идее должен стоять один мощный 5Z3, здесь же тандем отечественных 5Ц4 - так изначально было или тоже более позднее "усовершенствование"?:



Кто-то удлинил провода, идущие к динамику, вероятно при ремонте шасси - замене электролитов. Вот они, стайкой разместились под громкоговорителем, советские типа К50-6:



КПЕ трехсекционный, стандартный ВЭФовский, ставился на очень многие модели:



"Изнанка" планки с кнопками, видна так же октальная панелька замененного "глазка":



Подвижная каретка с лампочками "оптической" шкалы, лампы подсветки (сверху) светят в торец стекла:



(продолжение следует)

_________________
Ленивые все делают быстро. Чтобы поскорее избавиться от работы. И делают
качественно. Чтобы потом не переделывать.

(продолжение следует)[/quote]


Обнадеживает. Очень ждемс.

Это КЭ-2.

Да, точно, они самые.

_________________
Ленивые все делают быстро. Чтобы поскорее избавиться от работы. И делают
качественно. Чтобы потом не переделывать.

И в завершение заглянем под шасси:



Не сказать что так уж тесно. Кроме пары-тройки сопротивлений - все "родное":





Привод "автоматической" шкалы:





Сопротивленьице подгорело.... Смотреть надо перед запуском.



Ну и еще разрозненные подробности, может кому когда пригодится:

_________________
Ленивые все делают быстро. Чтобы поскорее избавиться от работы. И делают
качественно. Чтобы потом не переделывать.